早晨六点多，102路站台上，市民王而林上车后先摸了摸座椅惊喜地说：“换新的了。”

近期，溧水多条公交线上，一批崭新的新能源公交车陆续上岗。全区82辆新能源公交正分批交付和投运，分6米级、8米级、9米级三款车型，分别适配城区主干线、城乡通勤和动态公交等不同场景。

三款车型各管一摊 新车分批上路

9米级新车已率先上路。“新车开起来噪音特别小，起步、刹车都很顺滑，坐起来舒服多了。”王而林说。驾驶员史伟克感受更深：“操控更轻便、行驶更稳定，长时间开车没那么累。”

目前，9米级新车已全面投线，覆盖110路、102路、107路、224路等4条城区主干线路及学生专线。这款车空间大、载客量多，重点补强早晚高峰和学生上下学时段的集中客流。

在公交公司停车场，8米级新车已全部抵达，工作人员正逐台验收调试。8米级兼顾载客量与灵活性，是城乡通勤的主力车型。

而在开沃新能源汽车集团股份有限公司生产车间，6米级车辆正在加紧生产。这款车车身小巧，跑得进窄路、钻得了社区，将用于动态公交。“我们正抢抓工期、严把质量，保障车辆按期交付。”开沃集团品牌部专员端木方之说。

老旧车辆加快淘汰 绿色智能提升体验

区城建集团相关负责人介绍，目前，溧水部分公交车辆服役年限较长，高频使用下故障增多、维修成本上升，老旧动力电池也存在安全隐患。按照年度更新计划，2026年全区集中淘汰老旧公交，同步采购新能源公交车82辆。

换掉的是隐患，换来的是实打实的舒适。“新车又稳又安静，坐得舒服得很。”每天坐102路送孙子上学的高大爷，对新车赞不绝口。

这82辆新车，全部由溧水本土车企——开沃新能源汽车集团股份有限公司（南京金龙）和恒天领锐（南京）汽车技术集团股份公司生产制造。公交更新用上了“家门口”的产业链，从本地车间直达市民站台，让溧水市民坐上“溧水造”。

区城建集团公交公司负责人表示，此次更新首要的是消除老旧车辆和电池的安全隐患。下一步，将加快剩余新车投运和老旧车辆清零，持续优化线路班次，让群众出行更安全便捷、绿色舒适。